8 (4812) 56-89-20

TEXAMATIC 7045E окрашенная в красный цвет жидкость, применяемая в автоматических трансмиссиях современных легковых и грузовых автомобилей и внедорожной техники, требующих жидкостей класса Dexron-III.
Oбладает превосходными эксплуатационными характеристиками, такими как длительное сохранение трибологических характеристик, термоокислительная стабильность, защита от коррозии, антипенные свойства и совместимость с эластомерами и деталями из пластика. Кроме того, высокий индекс вязкости обеспечивает отличную низкотемпературную текучесть и сохранение необходимой вязкости при высоких рабочих температурах. Жидкость также содержит модификаторы трения для обеспечения мягкой работы блокирующихся муфт, чего требует спецификация Dexron-III.
Применима не только в качестве жидкости для АКПП и гидроусилителя руля, но и в качестве всесезонной гидравлической жидкости (приблизительно класса вязкости ISO 32).
ПРИМЕНЕНИЕ
TEXAMATIC 7045E допущена к применению для сервисной заправки и доливки в автоматические трансмиссии легковых и грузовых автомобилей General Motors, где рекомендовано использование продуктов Dexron III. Удовлетворяет требованиям последней версии спецификации GM 6417-M (Dexron III-G). Она также рекомендована к применению в трансмиссиях Allison, включая категорию С-4, и трансмиссиях Caterpillar с категорией эксплуатации ТО-2. Она имеет допуск по спецификации Ford Mercon и рекомендована к использованию в автомобилях Ford, требующих применения жидкостей М2С-138CJ и M2C-166H. Но необходимо отметить, что Mercon V представляет собой отдельную спецификацию; использование TEXAMATIC 7045E в таких трансмиссиях не предусмотрено.
Из-за принципиальных различий фрикционных характеристик, TEXAMATIC 7045E не рекомендуется использовать по спецификации Ford M2C33-F/G.
TEXAMATIC 7045E также можно использовать в качестве противоизносной жидкости для гидравлических систем передвижных, промышленных и судовых установок в широком диапазоне температур. Она отвечает эксплуатационным стандартам ASTM D2822 и применима для гидравлических систем, использующих насосы Vickers, Sunstrand и Denison (HF-O).

СТАНДАРТЫ И ДОПУСКИ

  General Motors: Dexron-III, approval number G-34100

  Detroit Diesel Allison: C-4, approval number C4-29483700

  MAN: 339 (Type F)

  Voith: 55.6335.10 (DIWA and Midimat) (ранее Voith G607)

ZF системы управления: TE-ML 09A, 09B
ZF TE-ML: 03D, 04D, 14D
Ford : Mercon
Caterpillar: TO-2
характеристики продукта
Цвет Визуально Красный
Плотность, 15 оC, кг/л ASTM D1298 0.862
Температура вспышки, оC ISO 2593 198
Температура застывания, оC ISO 3016 -51
Вязкость кинематическая, 40 оC, мм2/с ISO 3104 34.6
Вязкость кинематическая, 100 оC, мм2/с ISO 3104 7.6
Динамическая вязкость по Брукфильду, -20 оC ,мПа*с ASTM D2983 1100
Динамическая вязкость по Брукфильду, -30 оC ,мПа*с ASTM D2983 3800
Динамическая вязкость по Брукфильду, -40 оC ,мПа*с ASTM D2983 17500
Индекс вязкости ISO 2909 198
Коррозия меди, 3 ч, 150оC ASTM D0130 1b
Вязкость кинематическая, 100 оC, мм2/с 4.7
Содержание активных компонентов X-RAY 
Бор, % масс. 0.013
Кальций, % масс. 0.003
Фосфор, % масс. 0.030
Цинк, %масс. <0.001
Азот, % масс. ASTM D3228 0.094